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從MCU到AI：導(dǎo)熱硅膠片助力自動(dòng)駕駛走向未來(lái)

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，導(dǎo)熱硅膠片在確保車載AI芯片散熱、穩(wěn)定性和安全性中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

目前，自動(dòng)駕駛技術(shù)成為了汽車產(chǎn)業(yè)最具潛力和期待的變革方向。自動(dòng)駕駛技術(shù)可以粗略地分為三大部分：環(huán)境感知、決策規(guī)劃和控制執(zhí)行。其中，為了確保行車的安全性和實(shí)時(shí)性，需要強(qiáng)大的認(rèn)知和推理能力，尤其是在與人類司機(jī)共同參與的駕駛環(huán)境中。

傳統(tǒng)上，汽車中所使用的芯片主要是MCU芯片（Micro Controller Unit，微控制單元），它們能夠處理如自動(dòng)雨刷、自動(dòng)落鎖等簡(jiǎn)單任務(wù)。但對(duì)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，這種單一功能的芯片顯然不能滿足巨大的計(jì)算需求。自動(dòng)駕駛算法需要大量運(yùn)用深度學(xué)習(xí)等AI技術(shù)，以處理和融合攝像頭、雷達(dá)等傳感器的數(shù)據(jù)，進(jìn)行路徑規(guī)劃、行為決策等。因此，車端需要強(qiáng)大的AI芯片進(jìn)行實(shí)時(shí)推理，而云端則需要強(qiáng)大的服務(wù)器芯片進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)訓(xùn)練。

而隨著計(jì)算量的增加，AI芯片和其緩存顆粒、供電模塊在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這對(duì)芯片主板各個(gè)元器件的散熱提出了很大的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的散熱方法可能難以滿足這種高性能芯片的散熱需求，這時(shí)導(dǎo)熱硅膠片就顯得尤為重要。

導(dǎo)熱硅膠片不僅能有效地將熱量從AI芯片傳遞到散熱器，從而確保芯片在高壓下穩(wěn)定工作，而且還具有優(yōu)良的電絕緣性能，可以防止電路短路。在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，這種導(dǎo)熱硅膠片的應(yīng)用，不僅能確保芯片的高效工作，還可以提高整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

總的來(lái)說(shuō)，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)車載AI芯片的性能和穩(wěn)定性要求也越來(lái)越高。在這種背景下，導(dǎo)熱硅膠片的重要性不言而喻。它不僅是連接芯片與散熱器的橋梁，更是確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)穩(wěn)定、高效運(yùn)行的關(guān)鍵組件。盛恩SF系列導(dǎo)熱硅膠片具有高達(dá)12W/mK的導(dǎo)熱系數(shù)，能在高效傳導(dǎo)熱量的同時(shí)還保持優(yōu)異的電絕緣性能和阻燃性能，為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供有效保障。

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